减少生产流程链，提高生产效率。可以安装各种特殊工具,新型工具安排,优势是减少五轴车削中心的工具改变时间,提高加工效率的产品,可以转身研磨复合加工可以实现全部或大部分的加工过程,大大降低了产品制造过程时间。这一方面减少了由于卡装方式的改变而产生的生产时间，同时也减少了专业五轴车削中心工装夹具的生产周期和期望时间，可以大大提高生产效率。

该机型是将卧式主轴摆动为一个旋转轴，加上一个旋转轴的工作台，实现专业五轴车削中心。这种设置方法简单灵活。如果需要主轴的垂直和水平转换，只需分度和定位即可将工作台简单配置为五轴车削中心，进行垂直和水平转换。主轴的纵横转换和工作台的分度实现了工件的五面体加工，降低了制造成本，非常实用。也可以在工作台上设置一个指标值为0.001度的数控轴，但不需要联动，就可以成为垂直和水平转换的四轴加工中心，可以适应不同的要求，价格具有竞争力。另一种是传统的工作台旋转轴，工作台A轴设置在床上的工作范围一般为+20度到-100度。在工作台的中间还有一个转盘B轴，可以双向360度旋转。

2007年，我国五轴车削中心产值位居世界第三，约107.5亿美元，而对外学位(出口比例)仅为15.3%，同样在2007年，德国对外学位高达72%，日本53%，意大利58%。西班牙是52.9%，我们台湾省是78%。虽然我们已经进入了专业五轴车削中心的行列，但我们还远远不是机床动力。与国际市场上的主要机床动力相比，还有很大差距。21世纪以后，世界上进口的机床大多是数控机床。从美国进口机床数控率为70%，从中国进口机床数控率为60%。目前，世界数控机床的消费趋势已经从最初的数控电加工机床、数控车床、数控铣床发展到高速多轴加工中心、专用数控机床和成套设备。

车削中心(也称为车削和铣床，车削和铣削中心)是从数控车床发展而来的。在数控车床上完成大部分车削工序后，通常五轴车削中心会有一些铣削或钻孔工序。这些工序不能在CNC车床上完成，须在有二次装夹的特殊铣床或钻床上完成。这样，工件误差加大，工作效率低下，等等。为了解决这一矛盾，人们研制了一种带有电动刀架的数控车床，利用电动刀架和车床主轴的C轴分度来完成铣削和钻孔加工。这是专业五轴车削中心通常使用固定工具持有人完成工件的外圆、端面和中心孔钻孔、无聊,扭曲和其他流程,和电动工具持有人权力炮塔和C轴的轴函数完成工件铣削、钻孔、攻丝、滚齿机等功能。