车削中心(也称为车削和铣床，车削和铣削中心)是从数控车床发展而来的。在数控车床上完成大部分车削工序后，通常五轴多轴加工中心会有一些铣削或钻孔工序。这些工序不能在CNC车床上完成，须在有二次装夹的特殊铣床或钻床上完成。这样，工件误差加大，工作效率低下，等等。为了解决这一矛盾，人们研制了一种带有电动刀架的数控车床，利用电动刀架和车床主轴的C轴分度来完成铣削和钻孔加工。这是数控五轴多轴加工中心通常使用固定工具持有人完成工件的外圆、端面和中心孔钻孔、无聊,扭曲和其他流程,和电动工具持有人权力炮塔和C轴的轴函数完成工件铣削、钻孔、攻丝、滚齿机等功能。

对于不规则曲面模具的加工，过去一般通过三轴加工中心进行。刀具切削模的方向是沿着整个切削路径移动。五轴多轴加工中心切割过程不会改变。此时，刀具的切削刃状态无法保证模具各部分的质量。例如，曲率变化比较频繁的模具和凹槽较深的模具可以通过数控五轴多轴加工中心进行加工。刀具可以始终优化切削状态，刀具可以对整个加工路径的方向。同时，刀具还可以进行直线运动，使模具的各个部分表面更加好。

加工中心起初是由数控铣床发展而来的。1958年，美国首次开发了一个五轴多轴加工中心。在数控卧式镗铣床的基础上增加了自动换刀装置，实现一次夹紧工件后铣、钻、镗、铰、攻丝等各种工序的集中加工。自20世纪70年代以来，数控五轴多轴加工中心得到了迅速发展。一种可互换的主轴箱加工中心已经出现。配备了多个配有自动更换刀具的多轴主轴箱，可同时对工件进行多孔加工。

减少空间中的空间，降低生产成本。紧凑优雅的外观设计，五轴多轴加工中心改进了空间应用方式，更方便的保护和维修，让客户满意;虽然单一价格的车削和铣削复合加工设备相对较高,因为生产过程链的减少和所需产品的设备,以及工装夹具的数量,车间空间和设备保护成本,数控五轴多轴加工中心可以有效地减少总体成本的固定资产投资、生产操作和管理。

数控系统:是数控五轴多轴加工中心操作的核心大脑。数控功能分为基本功能和选择功能。基本功能不可避免的提供，选择功能只有在用户选择这些功能时才由制造商提供。五轴多轴加工中心数控系统的功能须根据机床的性能需求来选择。在排序时，所需要的功能须完全排序，不能遗漏。同时要避免低使用率的浪费，注意功能之间的相关性。在替代数控系统中，性能差异很大。要根据需要选择，不要单方面追求高指标，以免造成浪费。在选择多台机床时，尽量使用同一厂家的数控系统，使操作、编程和维护更加方便。

在汽车模具制造过程中，如果使用三轴加工中心加工深腔模具，须加长刀柄和刀具才能实现。然而，当使用数控五轴多轴加工中心加工更深和更陡峭的腔，你需要给模具加工创造更好的五轴多轴加工中心工艺条件。额外的旋转和摇摆的工件或主轴头可以适当缩短工具的长度,从而防止碰撞的工具的工具栏和空心墙,并减少工具在处理过程中抖动和损伤,工具的使用寿命延长,模具的表面质量和加工效率大大提高。